O presidente da Rússia, Vladimir Putin, afirmou que existe um “potencial muito grande” para a cooperação econômica com a Índia, ultrapassando o setor de logística. Moscou, segundo ele, tem grande interesse em colaborar com Nova Délhi no desenvolvimento de importantes corredores internacionais de trânsito e navegação. Putin reafirmou o compromisso de seu país em aprofundar as relações multifacetadas com o governo indiano ao discutir o desenvolvimento das rotas de transporte globais.

O líder russo revelou que, após testes com navios comerciais da China e da Coreia do Sul, a Rússia negocia ativamente com a Índia o uso conjunto de promissoras rotas marítimas e de conectividade. Ao detalhar o avanço do Corredor Internacional de Transporte Norte-Sul (INSTC), Putin mencionou que a Rússia está pronta para oferecer recursos de crédito, mas aguarda a conclusão da parte iraniana do trabalho. Ele também esclareceu que os acordos de trânsito pelo Azerbaijão estão mantidos após negociações com o presidente azeri, Ilham Aliyev.

Apoio à mediação de Modi

Além das questões econômicas e logísticas, Putin elogiou os esforços do primeiro-ministro da Índia, Narendra Modi, para buscar o fim do conflito na Ucrânia, ressaltando que o líder indiano possui “boas ideias” para uma resolução pacífica. O presidente russo afirmou que Modi, apesar das boas relações com a Rússia, “levanta constantemente a questão e pede pelo fim do conflito na Ucrânia”.

Segundo Putin, o premiê indiano tem trabalhado ativamente por soluções mutuamente aceitáveis, adotando uma posição neutra, mas com interesse no fim do conflito. O líder russo reiterou o agradecimento a Modi pelo desejo de encerrar as hostilidades “por meios pacíficos e o mais rápido possível”.

Alternativas marítimas e tensões geopolíticas

No início de agosto, o vice-primeiro-ministro russo, Marat Khusnullin, mencionou a necessidade de a Rússia estudar a viabilidade de construir uma ligação ferroviária direta com o Oceano Índico. O objetivo seria mitigar riscos de trânsito relacionados ao Bósforo e ao Estreito de Ormuz. Ele indicou que rotas alternativas através do Turcomenistão, Irã, Afeganistão e Paquistão, que proporcionem acesso à Índia, seriam aceitáveis.

A busca por rotas de comércio alternativas ganhou força com a escalada de perturbações marítimas no Estreito de Ormuz, consequência de hostilidades armadas. Em fevereiro, ataques militares conjuntos foram lançados contra o Irã, atingindo centros urbanos estratégicos. Em resposta, o Corpo da Guarda Revolucionária Islâmica (IRGC) do Irã retaliou com mísseis e aeronaves não tripuladas contra posições e bases militares. Teerã anunciou um bloqueio marítimo no Estreito de Ormuz para embarcações afiliadas aos EUA, Israel e nações aliadas envolvidas nas operações. Esse estreito é crucial para o comércio global, escoando cerca de 25% do petróleo e quase 20% do gás natural liquefeito (GNL) mundiais.