Gana avança para se firmar como um polo de comércio marítimo nas regiões da África Ocidental e Central, graças a importantes trabalhos de dragagem executados pela China Harbor Engineering Company Ltd. (CHEC) na parte antiga do Porto de Tema. Iniciada em setembro de 2025, a intervenção visa aumentar a profundidade para 14 metros abaixo do nível do mar, permitindo a atracação de mais embarcações e navios de maior porte.

Liu Jing, gerente nacional da CHEC, informou que a empresa mobilizou a draga Tiankun, considerada a mais sofisticada da Ásia e com capacidade de transporte entre as mais avançadas globalmente. A escolha dessa embarcação se deu pela natureza do terreno do Porto de Tema, que apresenta um grande volume de rochas extremamente duras, demandando tecnologia avançada para escavação.

Desafios e Impacto da Dragagem

Liu explicou que a região de Tema possui algumas das formações rochosas mais resistentes de Gana, com altos níveis de dureza. A draga Tiankun foi essencial não só para a escavação, mas também para transportar o material rochoso para a costa, possibilitando a recuperação de terras. O projeto também empregou uma quantidade significativa de trabalhadores ganeses.

Bramwell Tawiah, mestre do Porto de Tema, elogiou a celeridade da CHEC nos trabalhos. Ele destacou que o aumento das importações de clínquer, impulsionado pelo surgimento de novas fábricas de cimento, exigiu a reformulação da estratégia portuária e o desenvolvimento de um novo berço para importação a granel.

Visão Estratégica e Benefícios Econômicos

Para Albert Derrick Fiatui, especialista em políticas marítimas e diretor-executivo do Center for International Maritime Affairs de Ghana, a dragagem é estratégica e oportuna. Ele enfatiza que o Porto de Tema, sendo o centro das atividades marítimas na sub-região, serve de rota para muitos países sem litoral da África Ocidental e Central.

Fiatui ressaltou que a dragagem de aproximadamente 2,8 milhões de metros cúbicos de material permitirá a entrada de navios gigantes, reduzirá o tempo de operação e acolherá embarcações maiores, o que beneficia a economia. Com o crescimento dos volumes de importação e a crescente concorrência, Gana precisava da dragagem para fortalecer sua posição como polo marítimo. Samson Asaki Awingobit, secretário-executivo da Associação de Importadores e Exportadores de Gana, afirmou que a dragagem é um marco para o comércio marítimo do país, prometendo a criação de mais empregos e a melhoria das condições de vida.