A Prefeitura de Curitiba está analisando uma nova solicitação de prorrogação do prazo para a entrega das obras do Complexo do Tarumã. A empresa responsável pelo projeto, Trail Infraestrutura, não conseguiu finalizar os trabalhos até agosto deste ano, conforme acordado na última negociação. O cronograma inicial previa a conclusão entre março e abril de 2024, mas a entrega já foi adiada cinco vezes, sempre a pedido da construtora.

O secretário de Obras, Luiz Fernando Jamur, explicou que a prefeitura está avaliando o pleito da empresa para que a conclusão ocorra até janeiro. Ele ressaltou que, caso o contrato não seja renovado, seria necessário iniciar um novo processo licitatório e um diagnóstico completo, o que resultaria em um tempo de conclusão muito maior para o projeto.

Atrasos e Penalidades

O contrato para a construção do Complexo do Tarumã foi firmado em outubro de 2022, com um valor de R$ 92.382.636,50. A previsão de conclusão era de 540 dias. Segundo a Secretaria Municipal de Obras Públicas, já foram homologados seis aditivos ao contrato, sendo que cinco deles foram para estender o prazo de execução da obra, justificados por questões técnicas e a necessidade de ajustes no projeto.

A maioria das justificativas apresentadas pela empreiteira não foram aceitas pela Administração Pública, o que resultou em notificações e intimações. Foram emitidas 250 notificações sobre diversos assuntos, como a qualidade dos serviços, o cumprimento do cronograma, a segurança e a sinalização adequada. Além disso, foram aplicadas 34 intimações de penalidade devido aos atrasos na execução, com algumas decisões administrativas favoráveis à aplicação de multas, cujos valores não foram divulgados, pois os processos administrativos ainda estão em andamento.

Andamento da Obra

A Prefeitura de Curitiba informou que as obras estão com aproximadamente 83% de conclusão. As faixas para veículos, resultantes da duplicação do viaduto da Avenida Victor Ferreira do Amaral, já foram implementadas e liberadas, operando em sua capacidade máxima, incluindo as alças de acesso, sem bloqueios de trânsito. O secretário Luiz Fernando Jamur afirmou que todas as vias de circulação e alças de acesso do viaduto estão concluídas e liberadas aos veículos, indicando que o viaduto funciona plenamente em sua capacidade viária estabelecida.

No entanto, ainda restam etapas importantes a serem finalizadas. Entre elas, estão a canaleta exclusiva de concreto para o transporte coletivo (Linha Verde), escadas e rampas de acesso para integrar as partes inferior e superior do viaduto, a confecção e instalação de duas estações-tubo sobre o viaduto, além de acabamentos de paisagismo, sinalização viária e das praças Mauro Ferreira e Cova da Iria.