As obras de revitalização na Avenida Sete de Setembro, localizada no Centro de Curitiba, entraram em uma nova fase. A área da Praça Eufrásio Correia está sendo transformada com a construção de um novo calçadão, aprimoramentos na mobilidade e a instalação de estações-tubo que se tornarão as maiores da capital paranaense.

Uma das frentes de trabalho agora se concentra na aplicação do tradicional piso de petit-pavé, caracterizado por pedras pretas e brancas. Estima-se que cerca de 220 toneladas de pedras serão empregadas para cobrir uma área de 1.820 m² de calçadas. O novo calçadão ocupará o espaço anteriormente utilizado pela pista lenta da Avenida Sete de Setembro, no sentido Praça do Japão, no trecho entre as ruas Lourenço Pinto e Barão do Rio Branco.

Andamento das Etapas e Previsão de Conclusão

Conforme informações da Prefeitura de Curitiba, diversas etapas da intervenção já apresentam um progresso significativo. A drenagem atingiu 97% de execução, enquanto a ciclovia está 95% concluída. A pavimentação da canaleta de ônibus e das vias lentas alcançou 80%, e 70% das calçadas de concreto já foram finalizadas. Além disso, as equipes trabalham na conclusão das novas estações-tubo, iluminação, paisagismo e sinalização da área.

A previsão é que os trabalhos no trecho em frente à Praça Eufrásio Correia sejam concluídos até o final de novembro de 2026, dependendo das condições climáticas. Já as intervenções completas do Lote 2.3 do BRT Leste/Oeste têm sua finalização esperada para o primeiro trimestre de 2027. Uma vez concluída, a revitalização promete oferecer novos espaços para pedestres e ciclistas, além de otimizar a integração com o transporte coletivo na região central de Curitiba.