Dito dos Transportes

Dito dos Transportes teve 2.226 votos para deputado federal na Bahia e ficou em 178º lugar

Dito dos Transportes (NOVO) teve 2.226 votos para deputado federal na Bahia, 0,03% dos válidos. Ficou em 178º entre 502 candidatos, para 39 vagas, e não foi eleito. Foi o 2º mais votado da chapa do NOVO, que somou 20.673 votos. O quociente eleitoral foi de 212.354, e a chapa ficou 191.681 votos abaixo do necessário para fazer uma cadeira.

O voto veio espalhado e pouco concentrado. Dito teve voto em 252 das 417 cidades baianas, em 791 bairros e em 1.051 locais de votação. Não foi o primeiro nem ficou entre os três mais votados em nenhuma cidade, e também não foi o mais votado em nenhum local. Vinte cidades somam metade dos votos, e 76 somam 80%. A maior cidade, Maracás, tem 273 votos, 12,3% do total. As cinco maiores somam 28,4%. Os pontos mais fortes são Maracás (1,9% na cidade, 11º lugar), Lajedo do Tabocal (2,6%, 7º lugar) e Salvador, onde teve 154 votos, mas só 0,1 voto por mil eleitores. O voto está mais nas cidades médias (45,1% dos votos, contra 35,0% do eleitorado do estado) e nas pequenas (36,1%, contra 29,4%). Na capital, tem 6,9% dos votos, contra 17,3% do eleitorado. Nas cidades grandes, 11,9%, contra 18,4%. O perfil estimado indica base com mais eleitores de escolaridade até o fundamental (48,0%, contra 42,5% no estado) e menos com ensino superior (9,2%, contra 11,7%). Em sexo e idade, a base acompanha o estado. Esse desenho foge do perfil típico do partido, que tem base urbana, jovem e com escolaridade alta. Nas cidades onde teve voto, a votação presidencial ficou perto da média estadual: Lula 67,3% e Flávio Bolsonaro 27,7%, contra 66,2% e 28,5% no estado. O PIB por habitante dessas cidades, R$ 25.138, é menor que o do estado, R$ 30.477.

A favor, pesam a presença em muitas cidades e a segunda posição dentro da chapa. Contra, pesam a ausência de uma cidade onde liderasse e o tamanho da distância até o quociente. Em Lajedo do Tabocal, sua melhor posição, estava em 7º, 1.202 votos atrás de Leur Lomanto Junior (UNIÃO). Nas cidades mais fortes, concorreu com nomes eleitos pelo quociente partidário, como Antonio Brito (PSD), Dal Barreto (UNIÃO), Neto Carletto (AVANTE) e Elmar (UNIÃO). Também apareceram o suplente Waldenor (PT) e Ivoneide Caetano (PT), eleita. Esses nomes aparecem no top 5 de várias das 40 cidades mais fortes de Dito dos Transportes.

O caminho para 2028 e 2030

Para 2028, os números indicam o caminho pelas cidades pequenas e médias, onde estão 81,2% dos votos de Dito dos Transportes. Lajedo do Tabocal (2,6% na cidade, 17,3 votos por mil eleitores, Centro com 2,9%) e Maracás (1,9%, 12,6 votos por mil eleitores, Centro com 153 votos) são os pontos de partida. Cipó, com 2,6 votos por mil eleitores, também aparece. Em eleição municipal, a disputa para vereador exige votos concentrados, e esses são os lugares onde o nome já tem alguma presença. Para prefeito, os dados não mostram força suficiente em nenhuma cidade: foi 7º em Lajedo do Tabocal e 11º em Maracás. O caminho passaria por transformar essa presença em voto local organizado, e isso é cenário, não resultado dado.

Para 2030, o ponto de partida é distante. Os 2.226 votos equivalem a cerca de 1% do quociente de 212.354 desta eleição. Uma nova candidatura a deputado federal dependeria de crescer muito, de a chapa do NOVO somar bem mais votos e de ampliar a base para além das 20 cidades que hoje reúnem metade do voto. Salvador, Feira de Santana e Vitória da Conquista concentram eleitorado, mas hoje dão menos de 0,3 voto por mil eleitores. Para deputado estadual ou federal, o caminho passa por consolidar o interior e começar a crescer nas cidades grandes. Para senador ou governador, os dados desta eleição não indicam base para a disputa.

André GuimarãesAnalista político · Você Viu Isso?

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Análise feita sobre os dados oficiais do TSE, seção por seção. Perfil por idade, sexo e escolaridade é estimado pelo eleitorado das zonas onde o candidato teve voto. Cenários para 2028 e 2030 não são previsão.